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Hamburg und seine Skandale - Seite 2
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Trotzdem soll der nun geplanten Kapitalhilfe nicht schon bald eine weitere folgen. Die erwarteten Verluste, die vor allem aus weiteren Rückstellungen für faule Kredite und Wertkorrekturen bei strukturierten Wertpapieren resultieren, sind in dem nun beschlossenen Konzept zur Rekapitalisierung der Bank bereits eingerechnet. Dies spiegelt sich auch in der Kernkapitalquote, die durch die Kapitalmaßnahmen auf neun Prozent steigen soll. Das ist deutlich mehr als die sieben Prozent, die der Finanzmarktstabilisierungsfonds (Soffin) als Mindestquote fordert. Die Hansestadt Hamburg und das nördlichste Bundesland Schleswig-Holstein sind mit Anteilen von 30 und 29 Prozent die größten Anteilseigner der HSH Nordbank, die ihre Bilanzsumme auf rund 100 Milliarden Euro halbieren wird.
Damit das angedachte Sanierungskonzept auch faßt wird bis 2012 jeder vierte Arbeitsplatz gestrichen. Über 1.100 Lohnabhängige werden für die Managementfehler einfach auf die Straße gesetzt. Die Manager bleiben. Im Bankenbereich sind derzeit neue Arbeitsplätze mehr als rar.
Die übrigen Anteilseigner, die Sparkassen in Schleswig-Holstein sowie eine private Investorengruppe um Christopher Flowers, werden sich, so der Stand der Dinge, nicht an den Kapitalmaßnahmen beteiligen. Damit steigt der Anteil der beiden Länder auf insgesamt mehr als 80 Prozent.
Die jeweils 1,5 Milliarden Euro Eigenkapital und fünf Milliarden Euro Bürgschaften seien weder für Hamburg noch für Schleswig-Holstein „ein Pappenstiel", sagte Schleswig-Holsteins Minis-terpräsident Peter Harry Carstensen (CDU). Aber eine Schließung oder Abwicklung dieser „systemrelevanten Bank" wäre noch teurer und risikoreicher gewesen, so der Ministerpräsident weiter. |
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Nach dem Sanierungskonzept soll sich jetzt die Bank vor allem um den Schiffsneubau wie die Versorgung der mittelständischen Wirtschaft mit Krediten kümmern. Kostete noch Anfang 2008 ein Container von Hong Kong nach Hamburg 2.500 US-Dollar Fracht, ist heute der Transport bereits für 250 US-Dollar möglich. Ach liegen die ersten Frachtschiffe ohne Aufträge bereits an den Pfählen im Hafen fest. Ein Neubauprogramm von Schiffen auf den Werften der Küste ist nicht in Sicht.
Bekannt wurde in diesen Tagen, daß der Aufsichtsrat der HSK Nordbank mit Krediten zu günstigen Zinsen in Millionenhöhe vom Vorstand der Bank versorgt wurde. So stellt man ein Kontrollorgan ruhig.
Karl-H. Walloch |
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